به گزارش بیدار بورس به نقل از تسنیم، حمیدرضا عبدالمالکی، رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر در یک نشست خبری به بررسی چالش‌های موجود در این حوزه پرداخت و اظهار کرد: مهم‌ترین چالش اصلی در صنعت تایر قیمت‌گذاری دستوری است که از حالت دستوری نیز خارج و به عبارتی مصلحتی شده است.
وی افزود: این نوع قیمت‌گذاری چالش‌هایی را ایجاد کرده و سبب شده حاشیه سود به ۳ و ۴ درصد برسد، بنابراین خواهش ما در این زمینه خروج از قیمت‌گذاری دستوری است و قیمت‌گذاری را در اختیار شرکت‌ها بگذارند یا حداقل اجازه دهند تایر در بورس عرضه شود.
عبدالمالکی ادامه داد: چالش دوم در زمینه صادرات است، این قیمت‌گذاری دستوری سبب شده تایر با قیمت پایین عرضه شود و همچنین سبب شده زمینه برای سو استفاده فراهم و به خارج از کشور قاچاق شود.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ادامه داد: چالش سومی که ما با آن رو به رو هستیم این است که بانک‌ها حاضر به سرمایه‌گذاری نیستند، چون حاشیه سود صنعت کم است و سرمایه در گردش هم خوب نیست. معتقدیم عرضه در بورس قیمت‌ها را کاهش می‌دهد و التهاب بازار را کم می‌کند.
عبدالمالکی ادامه داد: صنعت تایر متشکل از ۱۲ واحد تولیدی است که امسال یک واحد تولیدی به ما اضافه شد و ۱۲ واحد تایرهای مختلفی را تولید می‌کنند.
رئیس هیأت مدیره انجمن صنعتی صنف تایر، گفت: تولید انجمن تقریبا ۳۰۰ هزار تن در سال است و تولید داخل کشور به ازای هر کیلوگرم زیر یک دلار و واردات بالای سه و نیم تا چهار دلار ارزبری دارد. نیاز کشور در خصوص تایر رادیال سواری چیزی در حدود ۲۵ تا ۲۶ میلیون حلقه تایر در سال است و در ۱۰ ماهه اخیر ۱۸ میلیون و ۶۵۰ هزار حلقه لاستیک سواری تولید کرده‌ایم.
وی درباره آخرین تغییرات و افزایش قیمت در این صنعت اظهار کرد: سال گذشته افزایش نرخی را به ما ندادند، در سال ۱۴۰۱ ما درخواستمان ۷۰ درصد بود اما به ما ۳۰ درصد دادند. سازمان حمایت نیز پیشنهادش در این زمینه حدود ۶۰ درصد بود اما تنظیم بازار این عدد را به ۳۰ درصد تغییر داد.
نظر شما