به گزارش بیداربورس، محمد باقری با بیان اینکه تا زمانی که قیمت ها تکلیفی باشند و انحصار وجود داشته باشد، بحث رانت هم مطرح است به فارس گفت: شکست انحصار از دو خودروساز ضروری است. قیمت گذاری باید متناسب با عرضه و تقاضا باشد نه دستوری و از طرف دیگر حاکمیت و دولت نیز باید نظارت کافی داشته باشد تا خودروسازان گران فروشی نکنند.

وی افزود: مجلس مخالف افزایش قیمت خودرو است و مخالفت را به شورای رقابت اعلام کرده است. در جلسه آخر شورا این موضوع مطرح شده و امید می رود هفته آینده به نتیجه برسد. سرمایه گذاری شرکت های خارجی در ایران و واردات مدیریت شده، راهکاری برای شکست انحصار از دست دو خودروساز داخلی است. اگر واردکنندگان بدون اینکه دلاری خارج شود، خودرو وارد کنند اتفاق مبارکی خواهد بود.

باقری با اذعان به نبود برنامه عملیاتی در صنعت خودروسازی ادامه داد: معضل اساسی در این حوزه، نبود یک برنامه عملیاتی است که باید برای آن فکری کرد. مدیریت مجموعه ایران خودرو و سایپا سیاسی است که در این صورت، صنعت خودروسازی هم قطعاً با مشکلات مواجه خواهد شد.